根岸駅から山手方面へ40分ほど歩くと左手に本牧市民公園があり、その中に自然に囲まれた庭園「三渓園」があります。

　ここは、明治末から大正時代に製糸・生糸貿易で財をなした横浜の実業家、原 三渓が、東京ドーム3個分ほどの広さの日本庭園に、京都や鎌倉から17棟の歴史的建造物を集めたそうです。

　ほとんどが重要文化財に指定されている江戸・室町の建物で、五月の新緑との調和が素晴らしいです。

　三渓園からバスを2本乗り継いで、「横浜港シンボルタワー」に移動です。今も現役で"本牧船舶通航信号所"として、横浜港に出入りする船舶に信号を送っている灯台です。

　バスを降りると、突然現れたタワーは、今まで見たことのないハンサムで、それでいて暖か味を感じます。

　階段を上ると半円状の海に面した展望ラウンジがあり、左は山下公園、ベイブリッジ、右は本牧海釣り桟橋まで、ぐるりと見渡せる開放感。遠く大小の船が行き交います。素晴らしい景色です！

　140段の階段を昇り、展望室からは360°の景色を眺めることができ、横浜港の圧巻の景色はしばし日常の煩わしさも忘れさせてくれました。

コースタイム : 根岸駅8:30〜三渓園9:15〜11:00〜横浜港シンボルタワー11:30〜14:05〜関内駅15:15

　金時山は、金時神社からの入山もありますが、今日は絶景を楽しめる乙女峠登山口から登ります。湯本駅からのバスは、ほぼ満席。乙女峠に着くと、雪を被った雄大な富士山が出迎えてくれました。

　標高差は500m、頂上までは80分。しかしこれは、コースタイム。初めて金時山に登る人もいるので、無理をせず今日一日を楽しんでもらいたいです。

　杉林の樹林帯は、少し荒れていて歩きにくい。木の階段も、徐々に傾斜が増していきます。

　頂上までの道は展望が開けた箇所が多く、大涌谷の硫黄の煙や、山の中腹に水を湛える芦ノ湖が。しばしの絶景を楽しみながらのどかな山行です。

　長尾山頂の広く平らな場所でひと休み。甘いものを口にすると少しずつ元気が出る気がするから不思議です。

　高度が上がるにつれて、ミツバツツジやゴヨウツツジ、ウツギが咲いていて、疲れた身体を癒してくれます。

　登山道の端に、木の皮が剥がれたヒメシャラの木が。触るとすごく冷たくて、クールダウンにはもってこいです。思わずギューっと抱きしめました。

　12時半、頂上に到着して皆とハイタッチ🙌。　さすがに若い人が多く、広い山頂もいっぱいです。富士山は、頭に雲が。金時茶屋の「金時娘」は、もう今は居ません…

　恒例の、マサカリを担いでの記念撮影です。

　今気付きましたが、「きんときやま」ではなく「きんときざん」だったんですね。

　仙石原への下り道は景色も良く、仙石原の街、明神ヶ岳の山道、遠くに大山、駿河湾。天気の良い、楽しい仲間の山歩きでした。

コースタイム : 9:05乙女口バス停〜11:10長尾山頂〜12:30金時山山頂・昼食13:30〜13:55仙石原分岐点〜15:10金時山登山

　朝から雨風が強く、小田急線は停電で秦野駅までしか行かれず。やむなく、バスで渋沢へ。そこから大倉へのバスは雨と停電のおかげかガラガラで、いつものGWとは全く違う風景でした。

　ここから関東一の登山トレーニングスポットといわれる、標高差1,200m、距離7kmの大倉尾根（バカ尾根）を登ります。

　空は青空ですが、西の空にはまだ不安定な天気の雲が空を覆っています。渦巻き雲とドーナツ雲。

　富士山も、塊の雲でその姿は隠されていました。

　見晴茶屋では、4㍑の水を2本背負って上ってくる女性の管理人さんの日常に感心し、1月の火事で焼失してしまった「堀山の家」では、手が施せない山火事の虚しさを物悲しく思いながら、厳しい尾根を登り、花立山荘に到着。急登はひと段落。この時期はアセビの花が至る所で満開で、終盤のマメザクラが健気に頑張って咲いています。

　ほっと一息ついた花立での雲。厚くて近くて手が届きそうです。

　塔ノ岳頂上は雲に覆われてイマイチの風景でしたが、雨上がりだからこそ見られる、神秘的な、普段は見られない風景も見られます。

　みやま山荘に到着です。標高差1,277m。歩き始めから雨も上がり、ハイカーも少なく快適な登山でした。大倉尾根は、やっぱりキツかった(^o^;)　よく歩きました！

　翌朝、5月5日こどもの日。一日が始まります。

小屋の入口には、満開の山桜。空は青空。

　朝食は炊き込みご飯にひじきの煮物♥　ご飯、味噌汁、おかわり自由！家庭の味でとても美味しく頂きました。

　お世話になった寝具を片して出発です。

　みやま山荘、ありがとう！ とても快適な山小屋でした。

本日は快晴☀　濃青の空が広がります。

　遠く南アルプスも見えます

明るいブナ林の中を、ひたすら下ります。気持ちいぃ〜

　塔ノ岳では、昨日とは違う美しい5月の富士山を見ながら、昼食をゆっくりとりました。

　表尾根を下ってヤビツ峠へ。GWの中日。本日の登りはスゴイ人で鎖場渋滞が大変そうでしたが、私達は2日間、和やかで快適な山行でした。

コースタイム : 5月4日　8:30大倉バスターミナル〜12:30花立山荘・昼食 13:00〜14:50塔ノ岳〜16:00みやま山荘

5月5日 6:50みやま山荘〜8:30塔ノ岳〜11:15新大日〜12:30三ノ塔・昼食13:15〜15:00ヤビツ峠

　7月の燕岳～槍ヶ岳縦走に参加するメンバーを中心に、9名が参加。本日のコースは、鎖場やアスレチック要素がある、寂静（じゃくしょう）尾根コース。

　ゲートをくぐり15分程歩いて、廃屋となった寂静苑を通り過ぎると、東陵と南陵の分岐に到着する。地図上で点線の南陵に向かい、しばらく歩くと鉄塔があり、休憩。

　ミツバツツジがチラホラと姿を見せ、心和ませてくれるのも束の間、林道を過ぎると岩場岩場の連続で、鎖も梯子もない所があるような厳しい山だ。

　「尾根は滑落事故が多発しています」との注意看板が。緊張、緊張が続く岩場に、時々ミツバツツジが健気な姿で現れ、気持ちが癒される。

　頂上付近で分岐を誤り、危なく来た道を下山しそうになり、メンバーに助けられた。そこにはイワカガミが群生していたが、まだ時期が早く蕾が膨んでいた。

ラストのボス岩壁を攻略し、12時50分予定通り登頂する。全員無事で、よく頑張った。「本当によく頑張った。」と強く言いたい。

　下山路は登りと比べて歩きやすく、スムーズに下れた。途中、ミツバツツジの群生もあり、写真に収めながらのんびりと歩いた。

林道に出て民家が見え始めところで、朝方は山頂が見えなかった富士山が、綺麗に顔を出してくれた。

コースタイム : 8:10笹子駅〜9:15鉄塔〜9:30寂静尾根〜12:25浜立尾根分岐〜12:50昼食13:20〜16:20初狩駅

　東京駅に集合し、東北新幹線で福島駅まで1時間38分。駅の売店で各自好みの弁当を買い求めてから、花見山行きのバスに乗るはずだった。が、今年は桜の開花が早く、3日前にバスは終了していた。

　タクシーで現地に到着すると、花見山全体が花農家さんだけあって、ソメイヨシノは終わっていたものの各所に立っているボランティアガイドさん達が、今咲いている花の案内を熱心に語ってくれた。

　少しずつ上り坂の道では次々と違う花が現れ、飽きることがない。

　春の新芽が赤く、「花もみじ」とも呼ばれる出猩々（デショウジョウ）

リンゴの花

　ガイドさんが盛んに勧めてくれた御衣黄（ギョイコウ）は、淡黄緑色の八重咲きの大輪。

　頂上では、雪を被った安達太良山や福島市の眺めに記念撮影し、弁当を広げた。

　下りきった所で花の谷コースに足を延ばすと、歩いてきた花見山全体が見えてきて、のどかな中、歩を進め、福島駅で解散した。

コースタイム : 福島駅10:05〜10:20花見山入口〜60分コース〜11:20頂上・昼食12:20〜周回コース〜花の谷コース〜14:00物産展〜14:45タクシーで福島駅

　”ミツマタの聖地” といわれている、神奈川県・西丹沢の「ミツバ岳」。小田急線・新松田駅からのバスはミツマタを目指す登山客でぎゅうぎゅう詰め。期待で胸が膨らみます。

　登山口で見る丹沢湖は、少雨で底が見えている所もありました。この辺りに生息するクマタカ（大鷹）を狙う、長い超望遠レンズのカメラを構えたバードウォッチャーがいました。クマタカにも会えるでしょうか。

　大きな桜の木の下で準備体操をして

可愛い看板の登り口から登山道に入っていきます。

　かなりの急登が続き、ゆっくりとつづら折りを繰り返しながら高度を上げていきます。

　ありました！ミツマタです。可愛くて、思わず手のひらで包み込みます。

　まん丸の可愛らしいぽんぽんのミツマタ。とても芳しい香りで何とも幸せな気持ちになります。

　その先は、もうずっとミツマタ街道です。左右に咲き誇るミツマタの間をゆっくりと登って行きます。

　下から見ると黄色、上から見ると白く見えるミツマタは、なんとも神秘的で幻想的です。

　一面のミツマタの群生を上から見渡すと、なんとも言えない穏やかな幸せな気持ちになります。いつまでも見ていたい風景です。

　頂上では、ミツマタの後ろに見えるはずの富士山は見えなかったけれど、もう十二分に感動をもらって大満足のランチタイムでした。

　下りは気持ちに余裕をもって、ミツマタ以外の花達も愛でることができました。

←ハルリンドウ　 　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キランソウ→　　別名:地獄の釜の蓋

　”ミツマタの聖地” と言われるのがうなずける、素晴らしいミツマタ群生地でした。集合写真は、ピースでなく指3本で「ミツマタ」ポーズで撮りました。丹沢湖畔に出ると、遠くに大きな羽を広げた猛禽類らしき鳥の姿が…。おそらくクマタカでしょう。最後まで、夢のような出逢いの一日となりました。

コースタイム : 浅瀬入口バス停9:30〜油壺橋10:30〜頂上12:30〜13:00〜油壺橋14:45〜浅瀬入口バス停15:30

　夏のアルプスに向けて、訓練山行がスタートした。天候は快晴、無風状態で最高の登山日和だ。

　8時20分、煤ケ谷（すすがや）バス停到着、物見峠10時15分到着まで登山道が崩れている所が多く、滑り落ちたら大けがをするような場所がたくさんあった。

気温は0℃。霜柱がそこかしこに見られ、丹沢連峰にも雪が積もっていた。一番奥に見えるのが蛭ヶ岳。

頂上付近は、登りも下りも鎖場・岩場と難所続くが、我が大田ハイクのサスケは鎖も使うことなくピョンピョンと先を急ぐ。

この日山中で唯一見られた花、シキミの花。果実が中華料理で使われる八角に似ているため、誤食されやすい危険な有毒植物だ。こんなに可愛いのに

・・・

不動尻に下りると、一面ミツマタの大群生地。まだ五分咲きくらいで、3月末のミツバ岳が楽しみだ。

夏山訓練山行、ちょっとハードで楽しい山だった。

コースタイム　：　煤ケ谷バス停 8:20～物見峠 10:20～三峰山南峰12:40～ランチ13:05～不動尻14:30～広沢寺温泉バス停16:30～本厚木駅17:30

　集合場所の池袋駅に着くと、東武東上線が架線故障で止まっていました。大回りして、越生駅到着は予定より一時間遅れです。時間短縮のため、弘法山の麓までタクシーで行きました。８９

　ストレッチ体操と、新人さんがいるので自己紹介をして、40分程で弘法山観世音・弘法山の頂（諏訪神社）に到着です。

   「越生10名山」に指定されている165mの小さな山の頂上からは、これから行く越生梅林も小さく見えます。下山して越生梅林までの公道には、梅の木々や梅畑が見頃の花を咲かせていました。

　園内は、人・人・人でいっぱいです。梅はほぼ満開。福寿草やサンシュ、しだれ梅も咲いていました。近くの越部川のせせらぎと観梅とで、贅沢な昼食です。

　道の駅で買い物をし、「梅林入口」のバス停までも素晴らしい観賞をし、越生駅で解散しました。

（タイム）越生駅10:00（タクシー）＝10:10弘法山麓～10:50弘法山～11:45梅園入口～散策／昼食～14;10梅林バス停＝越生駅

　寒さもひと段落の、温かい一日。

小田急線・新松田駅から西平畑（にしひらばたけ）公園を目指します。

　見上げると、桜色に染まった松田山がまるで

奈良の吉野山のようです。

　この日は、例年よりも早く満開を迎えた日曜日。

入口から大渋滞です。

桜林の中に突入～～～！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　西平畑公園からの景色。

　　　桜、さくら、サクラ・・・　一面の桜。すごいボリュームです！

　今日は大田ハイキングクラブの山行ランクで、★２山。さらに、西明寺（さいみょうじ）史跡公園まで山道を歩きます。

　さっきまでの人混みが嘘のように、ここまで歩く人はほとんどいません。

　公園の桜はソメイヨシノで、まだ花待ち桜。つぼみも静かに眠っていました。

　お弁当を食べ、集合写真を撮って、来た道を下ります。

今日も和やかな、楽しい山行でした。

行程　9：10 新松田駅～10：00 西平畑公園～12：00 西明寺史跡公園 （ランチ）～14：30 西平畑公園～15：20 新松田駅

　 2026年2月1日、西丹沢の大野山723ｍでは快晴のもと、富士、箱根、丹沢、そして相模湾の水平線と、周囲の景色がずらりと見渡せた。参加者11人。

　出発点はＪＲ御殿場線の谷峨（やが）駅。駅に向かう移動の車内からも、富士山がくっきり。谷峨駅では、登山グループもいくつか。

   行く手に、大野山のススキ原の牧場が見える。

　やがて現れた真っ白な富士山の大展望。富士を左手に見ながら登っていく。

　階段道を登り、ようやく広い、なだらかな山頂に到着。周囲の山の案内板を見ながら、「あれは丹沢の、どの山？」と言い合い、反対側には箱根の山、大涌谷から噴煙があがり、左を見れば小田原の街と相模湾の水平線に浮かぶ大島。左右には牧場。

  風もなく、日差しが暖かいなか、昼食タイムとした。12:05山頂を出発。

　地蔵岩コースを下山する。小さい看板を頼りに、山北駅に降りる。２時間の下りで、山北駅に到着し、本日のハイキングを終了した。

（タイム）谷峨駅9:00～無人販売小屋10:35～11:30山頂・昼食12:10～地蔵岩コース入り口13:15～山北駅14:17

    2026年１月１０日（日）、新年ハイクで八王子市の八王子城跡に行った。参加者15名。天気は最高だが寒い。

　八王子城跡は、戦国時代の推定1582年ころから北條氏が築いた山城だが、1590年に豊臣方に攻め滅ぼされた。現存物はなにもないが、発掘された遺構や復元された階段などがある。

　参加者は、２班に分かれてスタート。あらかじめ、お願いしてあったガイドさんの説明を聞きながら、回った。まずは最初に、ジオラマで遺跡公園の全体像を見る。

　大手門跡から御主殿跡へ、古道を進む。ガイドさんの説明がわかりやすく、当時の様子が手に取るように理解できた。会所と言われる迎賓館のような所も発掘され、ここは「信長の安土城を真似たものだろう」とのことだ。

　八王子城跡公園は国有地ながら、一部に私有地も点在し、ここはガイドさん同行でないと立ち入れない。狭い登山道を登り、ようやく展望の開けた所についた。空気が澄んでいれば筑波山も見えるはずだが、霞んでいて都心のビルがやっと。八王子神社を過ぎ、松木曲輪に到着。ベンチもあり、ここで恒例の汁粉を作り、ランとタイムとする。

　すれちがう人は数人しかいない、新年ハイキングだった。再び出発点に戻って、解散。今年もよろしく。

　（タイム）ＪＲ高尾駅北口8:30＝バス＝8:45八王子城跡バス停～ガイドスタート9:30～御主殿跡10:20～見晴台11:30～松木曲輪11:30（昼食）～八王子城跡入口14:30

2025年10月13日（日）　参加者10名

　台風の接近があいつぎ、天気が心配されたが、当日は曇り。

　西武線池袋駅には10名が集まった。飯能駅からバス10分。わかりづらい登山道入り口だが、リーダーがきっちり下調べしてあった。

　10:00行動開始。杉木立の山道を進む。45分で、御嶽八幡神社に到着。周囲の展望が開ける。                                     

　この先、山中にあって一度も水枯れしたことがなくて、雨乞いの場とされた「雨乞いの池」に11：00到着。周囲を山に囲まれた窪地に池がある。濁った水だが、湧き水があるようだ。ここから多峯主山頂上へはわずか。１1：20頂上着。ランチタイムとする。

　11：50    下山開始。途中、「見返り坂」という所や、低湿地を通って天覧山へ。200ｍに満たない低山だが、けっこうう坂道がきつい。

　登りつめた所が天覧山 山頂12：35着だ。明治時代に、天皇が近衛連隊の演習を、この山頂から閲兵したことから、この名がついた。実は、明治維新時に幕府軍残党と新政府軍が戦った飯能戦争が近くであり、その記憶を消そうと、近衛連隊を天皇が閲兵したらしい。

　そのあと、天覧山山頂下の岩場に設置された従六羅漢像を探勝し、大きなお寺＝能仁寺を見学して、14：30　飯能駅に到着した。

2025年10月５日（日）　参加７名

　百蔵山は富士山の展望がいい山だが、この日は曇りで、富士山は姿を見せなかった。中央線が事故で遅延したためバスに乗り遅れ、猿橋駅9：40出発。登山口までの車道歩きを余儀なくされた。

 ようやく登山道入口バス停に10：20到着。山らしくなってきて、ワクワクする。途中、ツゲの木で作ったトトロのオブジェに出会い、ここにトイレがあったが、一人しか入れない。

　森の中の道をゆっくり登る。たくさんのドングリが落ちている。真っ白なスカートをまとったような優雅なキノコも見つけた。

　坂道をジグザグに登る。少し疲れてきたころ、木々が開けて空が明るくなり、ふもとの大月の町が見えてきた。分岐点をへて、12：50山頂1003ｍに到着。ここで昼食とする。あいかわらず、富士山は見えず、残念。13：25下山開始。同じ道を引き返すも、あっというまに15：35猿橋に到着して,

天下の奇橋を見学。猿橋駅で解散したのは16：10だった。

   早朝に家を出て浅草駅に向かう。浅草駅で4名のメンバーと合流、特急電車で日光駅へ。日光霧降高原行きのバス停に並ぶが、下見の時と違いバスはほぼ満席状態で出発。マイカーで遊びに来る人、家族連れ若い人達も、それぞれのスタイルで楽しんでいる。日光方面に負けないくらいの人出。

　準備体操をして、これから長い階段を上るぞと身体に問いかける。何しろ、バス停から小丸山まで、長い階段が1445段あり、なかなか厳しいと思った。見上げると、天まで届きそうなくらい。「頑張って休みながら登りましょう」と、皆を励ましてスタート。

　この階段は天空回廊と言い、階段の両脇にはニッコウキスゲが咲き誇るが時期を過ぎていたため、一輪の花を探すのも大変。ほかの花も咲いていたが、名前がわからない。多くの人でにぎわい譲り合いながら、終点の小丸山を目指す。

　展望台は3か所あり、そこで冷たい風を全身に浴びられる。クールダウンでき元気が出るから、不思議。 登っていくと、100段、300段、400段と上る度に「景色を楽しんで」とか、600段目では「休憩も大事だよ」などと、現われるコメントを読みながら進む。いつの間にか1100段目に。「もう少しですよ」と励ます先には、「1445段　おめでとう」と、ゴール到着のコメントが目に飛び込んできた。

　何とか登り切り、 しかしこれで終わりではない。鹿よけのゲートをくぐり抜けて小丸山に着き、一休み。この先の丸山1689ｍに向かう。麓では快晴で、「この日は雲も少なく、暑い一日になりそうだ」と思ったが、ここは1500ｍ以上の高地。山頂は黒い雲が多い。雨になりそうな空模様で、急に霧が発生しては静かに移動し、空気もヒンヤリするほどだ。我々にはありがたく、お陰で汗も引いていく。小丸山から先は、はい上がるように登りかえした先に、丸山に到着。山頂はわりと広くて、ランチはここで。

　丸山でも先程の天空回廊同様、空を覆いつくすほどのトンボが乱舞していて、山も秋の気配が。集合写真を撮って、先を急ぐ。上りは階段のみだが、下りは普通の山と同じ急坂もあり、平らな尾根道みたいな歩きやすい道もあり、ロックガーデンのような岩場を抜けていくと微かに車道が見え隠れしてきて、スタートしたバス停に到着、本日の山行の終了。

　参加された皆さん、大変お疲れさまでした。

＜行程＞

霧降高原バス停９：３０～天空回廊９：４５～階段途中１０：１５休憩～第一展望台１０：４５休憩～小丸山～丸山１１：２５～（昼食）～１１：５８～八平ケ原１２：２９～霧降高原バス停１３：１５着。

11名参加

   梅雨明け間近、6月末の週末、アジサイと、山頂からの相模湾・富士山の大パノラマを求めて、吾妻山を目指す。目的地、吾妻山はＪＲ二宮駅の目の前、10分ほど歩くと登山道入り口に到着。準備体操をして階段を登ること10分、最初の展望台に到着。江の島、湘南平がきれいに見える。思い思いに写真に収め、アジサイ群生地に向かう。

　都内のアジサイは満開を過ぎていたので、心配していたが杞憂に終わる。満開のアジサイが我々を迎えてくれた。紫、薄紫、白、ガクアジサイと種類も豊富で、一瞬、暑さを忘れる。記念撮影をして山頂に向かう。途中、浅間（せんげん）神社に立ち寄り、山行の安全を祈願する。

　山頂は一面の芝生、ベンチもあり、エメラルドグリーンに輝く相模湾を見ながらランチタイム。残念ながら、富士山の全容は雲に隠れてしまい、山頂だけが雲の切れ間から拝むことができた。

　ゆっくりと昼食をとった後は、吾妻神社に寄って二宮駅に向かう。猛暑の中、海風を感じながら木陰は涼しく、一時間ほどの電車と30分ほどの階段を登るだけで、絶景が味わえる「お得感」のある山行となった。

＜行程＞

二宮駅10：08→→役場口10：25→→第二展望台10：40→→あじさい群生地11：00→→→→浅間神社11：20→→山頂12：00（昼食）→→吾妻神社13：25→→梅沢口13：30→→二宮駅13：50

12名

    山行当日は、青梅の気温が33～34℃になる予報。 南武線が遅延、青梅駅到着が遅れる。青梅駅で1名のメンバーと合流。

　宮の平（みやのひら）駅まで行き、駅でトイレを済ませて、12名で出発。多摩川に架かる橋を渡り、途中水飲み休憩をとりながら30分ほど歩き、登山道入り口に到着。そこで自己紹介と体操を行い、登山開始。愛宕山分岐までは登りの連続、とにかく暑かった。                                                             　　　　　　　    

   分岐では、展望が開けている場所で小休憩をとる。分岐から10分程で要害山に到着、今回の山行の最高高度414ｍ。尾根道は日差しが遮られていて歩きやすかった。

　天狗岩の分岐から急な階段を下り、少し上った所にある天狗岩にピストンで立ち寄る。多摩川や青梅の市街地が一望できた。空気が澄んでいたら遠く日光白根まで見えるらしい。

天狗岩にて

　階段を上り返して天狗岩分岐まで戻り、20分程で赤ぼっこに到着、集合写真を撮り木陰で昼食をとる。風が吹いていたので比較的過ごしやすかった。 天祖神社で最後の集合写真を撮り、小休憩。神社の長い階段を下り、市街地に向かう。時刻は午後2時過ぎ、凄い暑さの中、青梅駅までの道は山道と違いアスファルト、暑さがこたえたが、参加者は、最後まで弱音を吐かず頑張ってくれた。 暑い中参加者の皆様、ありがとうございました。

<行程＞

宮ノ平駅9:08→9:32水飲み休憩9:36→10:23愛宕山分岐(休憩)10:31→10:43要害山→11:22天狗岩→11:48赤ぼっこ(昼食)12:25→13:03旧二ッ塚峠(休憩)13:13→13:40トイレ休憩13:54→14:11天祖神社→14:59青梅駅

　2025年　3月10日　10名

　南岸低気圧の接近で、前日、関東周辺は雪。軽アイゼンとスパッツの用意をお願いして当日を迎えたが、前日体調不良等で２名キャンセル。当日は山手線の事故で、新宿発の２名が集合目前でキャンセルとなるなど、多難な中、12名での山行となった。

大月駅前から見る岩殿山

　当日の天気は晴れ。正面登山道が崩壊のため閉鎖されており、右手の畑倉登山道まで回り込んで、9:30登山スタート。粘土質の道が、前日の雪でスライム化していて、スリップに悩まされる。途中、鬼が住んでいたという「鬼の岩屋」（右図）を見る。

 　約１時間で岩殿山山頂に到着。残念ながら、富士山は雲に隠れて見えず。

　休憩後、アップダウンを繰り返しながら、亀岩前の鎖場や、崩落道を迂回する長い鎖場に挑戦。苦戦する人もいたが、皆さんなんとか通過。天神山で25分の昼食休憩となった。

　本日２番目のハイライトは、「稚児落し」の断崖絶壁。高所恐怖症の人は壁際から５ｍ以上の距離を取りながら、恐る恐る通過。他の皆さんは果敢にがけ下をのぞき込み、歓声を上げていた。

 「稚児落とし」の断崖絶壁の上をかすめて、道は続く。こわい所だ。「稚児落とし」とは、戦国時代に織田軍に攻められた武田側の小山田氏・側室が、赤子を連れて岩殿城を脱出したが、赤子の泣き声で居場所が発覚するのを恐れた取り巻きが赤子を岩の下に投げ落としたという、悲しい伝説が伝えられる。

　早々に「稚児落し」を後にして木の根が多い下山道を下り、皆さんを無事に駅まで誘導して解散となった。小ぶりだが変化のあるルートと「稚児落し」のスリルで「楽しめた」と言って頂けたのが何よりでした。参加の皆さんありがとうございました。

＜行程＞

大月駅8:40…畑倉登山口9:30…10:30岩殿山10:45…築坂峠11:10…12:10天神山12:40…13:00稚児落し13:15…浅利バス停13:50…
大月駅解散14:20

　GW初めての祝日は晴天・微風となり、最高のコンディションのなか、中央線・藤野駅の南側にひろがるオリエンテーリングコースを歩いた。中央線の乗客は多く、藤野駅でも陣馬方面に向かう登山者が多く下車していた。まずは、駅前から見える山（丹沢山塊）の名をコンパスと広域地図で確認。オリエンテーリングの出発地点に向かった。

　出発地点である藤野園芸ランドの事務所跡地でチームをA・Bに分け、全体リーダーを除く各４名のチームで東回りと西回りで分かれて出発。

　設置されたオリエンテーリングのポイントは７か所。参加者は、地図とコンパスでそれを探すコツをつかむまで、最初はかなり苦戦していた。道の途中で立ち止まったり、戻ったり。しかし、慣れてくると方向と傾斜を素早く確認しながら、比較的スムースにポイントを見つけて、おおよそ予定どおりの時間で７か所全てのポイントをクリアすることができた。驚いたことに、両チームともゴール地点には、まったく同時に到着するという、はなれわざを見せてくれた。

　昼食は、トイレやベンチが完備された地域のグラウンドをお借りし、ゆったりと取ることができた。一日続いた好天に感謝しつつ、藤野駅に戻った。

　道端にはあちこちに、色あざやかな藤の花が咲き競っていた。さすがは、「藤野」である。

　ハイキング日和の晴天のなか、川崎駅・南武線ホームに8名と、武蔵小杉駅で 2名が合流し、10名で小野路へ向いました。小野路宿・里山交流館にて、本日歩く散策ガイドマップを受けとり、まずは隣の小野神社で参拝後、広場で軽い体操と自己紹介(新入会員1名初参加)。

　青年が働いている町田市・研修農場の横を通って、小野小町に縁のある寺 「萬松寺」へ。創建から700年近く、樹令350年のカヤの木がありました。

　そこから石仏のある山道を少し行くと、「六地蔵」ではなく七体のお地蔵様が!? (六地蔵の六とは地獄道、餓鬼道、畜生道、修羅道、人間道、天道の六道輪廻のことらしいです)　七体なのは、未解決です。

　畑を見ながら登ると、現在三代目になる萩生田牧場があり、黒毛和牛を5～6頭見られました。

　展望のある新緑の見晴らし広場からはランドマークタワーが望め、しばし休憩。

　道標に沿って雑木林を進んでいると、30mくらい先で何の前ぶれもなく、突然“ドスン”と大きな音。前日の大雨で水分を含んでいる枯木の落枝でした。真下に居たら･･･と思うと恐くて、そそくさと通り抜けました。落石や落枝の避けられない恐怖を改めて思い知りました。

　小野小町が目の病にかかった際に、この湧き水で目を洗ったところ病が治ったという逸話が残る「小町井戸」は、涸れることがないといわれる、きれいな水でした。

　「小町井戸」は、この地が小野路（おのじ）という地名であることからの連想と推測されます。

　「小野」というのは、この地の領主・小野氏からきており、小野小町は出身地不明の京都の人ですから、新幹線もなかった平安時代に、京都から町田の山奥までお忍びで来たとは考えにくい。

　さらに進み、倒木をしゃがんでくぐり抜け、急坂を下ると竹林が広がっており、 奈良ばい谷戸へ出ます。若い女性が働く畑では朝採りの玉ねぎ、サヤエンドウ、春菊などが 100均で販売されていて、各々お好みを手に入れたようでした。

＜行程＞

小野路宿里山交流館9:53→小野神社10:07→萬松寺10:23→見晴らし広場10:48（休）10:55→小町井戸11:15→奈良ばい谷戸11:38

→炭焼き小屋 12:00(ランチタイム)12:30→浅間神社12:55→交流会館13:20

　前日からJR新路線工事のため山手・京浜東北線の一部が運休となっていたが、集合時間より早く全員集まり、駅ホームで自己紹介をして電車に乗る。影森駅でトイレと準備体操を済ませ、駅から程近い大渕寺へ向かう。下見では「団体登山者通行お断り」の表示があり、心配したが顔パスであっさりOKでした。

　月影堂に御参りをし、建物横から登山道に入る。いきなり登りとなるが、護国大観音像からは尾根歩き。この護国大観音は、高崎観音・大船観音とともに、関東三観音の一つといわれている。

　このコース唯一の展望で、ミツバツツジはもう終わっていたが、オレンジ色のヤマツツジが景色に彩りを添えていた。

　尾根歩きでもアップダウンが続き、最初の立ち休憩でメンバーから、冷えて美味しいカットりんごの差入があり、身もお腹もホッとひと息できて、感謝でした。再びアップダウンが続き、途中に昭和電工工場から入る登山口の急な階段を上から眺め、岩井堂へ向かう。

　小さいながらも、岩のきわに建てられたお堂は迫力があり、岩とお堂の間を通り抜けて、修験堂へと向かう。修験堂も岩のきわに建てられているので、お堂からの登山道は鉄階段になっていて、かなりの急登。慎重に下る。コースで唯一、座って休憩ができる長者屋敷には先客がいたが、相席で早めの昼食にした。食事が終わった頃にも次々と登山者が来て、早々に席を譲り出発した。大山祇（おおやまつみ）神社を過ぎると杉林になり、伐採作業のためか新しい登山道が作られていたが、かなりの急斜面だった。車道に入り、民家近くまで行くと養蜂場が見えて、無人のハチミツ販売所があった。

　ここからまた登山道に入り、羊山公園への最後の登り。なだらかな道を歩き、羊を2～3匹見ながら芝桜会場へ。正面奥に武甲山が見える谷間に色とりどりの芝桜が植えられて、目が覚めるような景色を見ることができた。

　その後、羊山公園や牧水の滝を通り、西武秩父駅で解散。ちょうど池袋行きの特急電車に間にあって、時間を短縮して帰路につく事ができた。

　参加された皆さん、お疲れさまでした。琴平丘陵歩きに今回は前から気になっていた芝桜も見られて楽しい山行となりました。

<行程＞

影森駅9:20→大渕寺9:40→護国大観音10:00→岩井堂10:45→11:15長者屋敷11:45→13:00芝桜の丘13:45→14:15西武秩父駅着